为什么会得白癞风 http://m.39.net/news/a_5751919.html新事物的出现总有一个适应过程，VS3亦是如此，年4月刚发售那会车友们的接受度并不高，我猜可能是轮毂的窗口特别大，对于原厂素车来说并不友好。但是，倘若是一台改装较完整的车，那装上VS3绝对是如虎添翼效果炸裂。
我们设计的每一款轮毂都有他的故事，而VS3则是因为我看了赛季IMSAWeatherTech跑车锦标赛，赛季第2轮，ActionExpressRacing31号凯迪拉克车组在历经白昼与黑夜、晴朗与降水的12小时比赛中冲出重围夺得冠军。
比赛片段
从年凯迪拉克DPi-V.R参赛至今，夺冠无数。这次观赛，凯迪拉克这款赛车上的轮毂直接吸引到了我，这款赛用轮毂采用了V的造型，有点类似ATS-V原版的那款轮毂，但又有明显的不同，条幅硬朗没有多余的线条，这种设计显然更有利于轻量化和结构强度，而我们则需要考虑把它从单孔设计改成民用的五孔。不知不觉，VS3上市已经过去两年有余，本打算停售后改出VS3P，怎料VS3P的接受度并不高，就让这位老将再战一回，有喜欢改版的也可联系我们。任何疑问或建议可在文末留言，让我们的设计更进一步。VS3
VS3P
VS3对比VS3P（点击放大）
VS3高清海报（点击放大）
快扫这个朴素的