数据和芯片，将是下一轮竞争的关键。这个意义上，对于所有的智能电动汽车玩家来说，征程都才刚刚开始。
作者｜Jimmy，Carrie校对｜Carrie
集微网·爱集微APP，各大主流应用商店均可下载
集微网消息，在中国境内建立数据中心，为保证芯片产能向晶圆厂预购并提前付款，甚至考虑收购一家晶圆厂——特斯拉最近在新老麻烦不断中，决定调整策略。
熬过了“生产地狱”，度过了盈利生死线，“鲶鱼”特斯拉在给智能电动汽车市场注入活力的同时，也迎来了新一轮战役。起初，中国、德国等国家都敞开大门欢迎特斯拉的超级工厂，一定程度上是为了刺激本土的智能电动汽车市场。而如今，当市场开始被成功“搅动”起来之后，某种“抑制”特斯拉的压力也就越来越大，或者说，竞争也随之进入新一个阶段。数据和芯片，将是下一轮竞争的关键。这个意义上，对于所有的智能电动汽车玩家来说，征程都才刚刚开始。在中国建数据中心，服软还是寻求新出路？5月25日，特斯拉官方在社交媒体上发布公告称，公司已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。此外，特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台，官方称，此项工作正在紧锣密鼓地进行中。在汽车行业“电动化”和“数据化”的大趋势下，汽车数据安全也成为人们